손댈필요가없군요. 혹근데 스테빌 윤활도할까했는데 작업하려면 기판과 보강판을 분리시켜야하는것이지요?

660 의 작업들의 경우.. 기판, 보강판의 고정부위는 전혀 손댈 필요가 없습니다.

660 스테빌의 경우 플레이트 고정 방식이라..
키캡 뺀후 집게 등으로 스테빌 상단부를 제껴주시면 스테빌은 빠집니다.
다만 스위치는 이미 디솔더링이 되어있는 상태여야겠지요..

아마 윤활작업을 하시려는 모양인데..
일반 뽁뽁이하고 인두로 하시려면.. 처음에 쉽지 않을겁니다.
기성품 무연납 디솔더링은 만만한 일이 아니거든요..
기성 기판은 동박이 약한데다가.. 무연납이라 잘 안녹는다고 인두 오래 갖다대면..
동박이 휙~ 하고 나가는 경우가 많이 있습니다.

커스텀 기판에 유연납 사용된거라면 모를까..
가급적 기성품 기판은.. 전문장비 사용하는 공방이나 다른분께 의뢰하는 것도..
기판 아끼는 좋은 방법입니다.

능숙하지는못하겠지만 쓸만한 장비들은 구비해두었습니다..ㅠㅠ
손이 따라줄지는모르겠지만요
공방문의도 몇번 맡겨보고 생각해봤는데.. 이제는 이정도는 직접해보고싶네요.. 불안불안하지만요
자세한 답변 감사드립니다.

고정부위는 딱히 건드릴필요없이 디솔하고 스테빌 떼내고 작업후 다시 조립하면되겠네요
천천히 한번 해봐야겠습니다.

저도 660 기판 하나 날려먹은 기억이 나네요..
물론 그덕분에 많은 것을 경험하게 해준 일이긴 했습니다만..
화이팅 입니다! ㅎㅎ

혹 좀 주의해야할것이 있다면 좀 알려주실수있을까요
동박의 오랜가열만 조심하면될까요..?

주의사항은 역시나 디솔더링 과정이죠..

스위치 납땜부위를 자세히 보시면.. 보이는 면의 기판에만 납이 입혀져있는게 아니라..
기판의 스위치 홀 속에도 납이 녹아 들어가 있습니다.
이부위가 잘 안나오는 경우가 있어요..
그것 빼보겠다고 인두 자꾸 대면 동박이 나가는 경우가 많죠..

그럴땐 유연납으로 기존의 무연납과 섞어준다는 기분으로 조금 땜을 해주시면 좀더 수월해질겁니다.
아마 몇개 해나가시면 요령이 생기실겁니다.

일반적인 인두는 온도가 보상이 되어야 제 온도가 나오기 때문에..
약간씩 시간을 두고.. 인두질을 하시면 될겁니다.

어쨌거나 포인트는 동박에 인두가 닿는 시간이 많지 않아야 한다는 점일겁니다.

좋은제품은아니지만 반자동? 디솔더기가 따로있습니다.
온도는 무연납을 녹일정도는될거같습니다만.. 실사용은 아직못해보았습니다.
디솔더기로 동박살짝가열해주면서 무연납과 섞어주면서 훅 빨아댕기면 되겠지요?
작업텀은 조금씩두면서 온도 관리해주면서 작업하면되구요

감사합니다. 이제 시도만해보면되겠네요

엘리님 감사합니다. 무사히 660제품 윤활을 마쳤습니다. 정말 이거 두번할짓은 못되는것같습니다...
디솔이 너무 안되서 솔더링과 디솔더링은 몇번이나 반복하면서 겨우 끝냈네요...
동박날아갔을까봐 정말 걱정이 이만저만이 아니었는데 별문제없었습니다..
도움많이 받았습니다 감사합니다.

정말 다행입니다.
기성품 디솔더링 무연이라 정말 까다롭죠..
다시 납땜하실때 유연납으로 해두시면 나중에 편할겁니다.
물론..
말씀 하신 대로.. 여러번 할일은 못되는게 맞습니다. ;;;;
그래도 좋은 경험하셔서.. 앞으로는 더 수월하게 하실겁니다.

예.. 무연을 쉽게 녹일만한 공구가 없어서.. 유연납으로 다 뗌해놨습니다.
눈뜨자말자 660 백축 스프링교체시키고 풀윤활시키고..
한숨자려다가 660저적도 똑같은작업하고 방금끝났네요..
두개 하니까 머리가 빙빙도네요 ..
감사합니다 도움정말로 많이 되었습니다.

스테빌작업을할려면 기판과 분리시켜야하지요?