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2017.11.03 18:31

스프링 윤활 관련 질문드립니다.

HAYAN
조회 수 1656 추천 수 0 댓글 9
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스프링 윤활에 일반적으로 많이 쓰이는게 lsd오일로 알고있습니다


그런데 얼마전에 스프링 윤활에 대해 구글링 하다 이런글을 발견했는데요..


http://kbdlab.co.kr/index.php?document_srl=2518679&mid=board_CDST33


해당 글 댓글에 랖존님 말씀대로라면


http://storefarm.naver.com/guidecom/products/2042451834?NaPm=ct%3Dj9jp7t6g%7Cci%3De3d4f54ea873e09c84d5bfff96b0386761ad4da7%7Ctr%3Dsls%7Csn%3D329825%7Chk%3D998adb5385873c002ad35a19c29ffc450df73e97


이런 녀석 하나사서 스프링 윤활에 써도 되는건가요?


그리고 보통 lsd로 스프링 윤활한후에 따로 흡착을 위한 후처리를 하거나 하나요?


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Comments '9'
  • profile
    엘리 2017.11.03 20:14
    많은 분들이 궁금해하시는 내용일겁니다. 
    LSD 오일과 스프링 윤활에 대해서 자료를 준비중이고 글을 올리려고 했는데 귀차니즘에 자꾸 미루고 있네요..
    일단 간략하게 (?) 말씀드리자면..
      
    LSD는  자동차의 차동기어 (디퍼런셜) 장치의 약점인 좌우바퀴의 구동력 차이를 극복하기 위한 장치인데요..
    디퍼런셜 하면 흔히 말하는 데후라고 이해하시면 빠릅니다. 4륜차량의 경우 뒷데후, 앞데후 이렇게 부르죠
    모든차에 다 있지는 않고 달려있는 차가 있고 없는 차도 있습니다. 

    일반적인 데후오일이나 수동기어오일과 차이점은 첨가제의 종류와 비율인데요..
    LSD 오일에는 마찰저감제나 극압첨가제등의 첨가제 비율과 종류 , 수량 등이 다릅니다. 
    이 첨가제들의 성분중에는 염소나 인, 황 등의 극성을 가진 첨가제 성분이 들어있어서 
    금속과 굉장히 강력한 극성으로 밀착을 하게되고 
    일반적인 디퍼런셜보다 부품과 구조가 훨씬 복잡하고 그에 따라 내부의 압력이 매우 강한 LSD 작동에 필요한 
    윤활작용을 하게 됩니다. 
    사실상 LSD 오일은 석션을 하거나 세척을 해서 내부를 비워도 그 성분이 부품에 남아있을정도로 아주 강력한 
    극성을 가진 오일입니다. 
    스위치 윤활에 쓰이게 된 이유는 아마도 이부분을 알고 있는 분이 처음 접목을 한것이라 봅니다. 

    스위치 윤활의 특성상 윤활과정이 끝나고 납땜을 하면 다시 열고 닫는 과정이 번거롭고 기판에 좋지 않기 때문에 
    한번 할때에 제대로 된 작업을 하는 것이 아주 중요하다고 봅니다. 
    그런 의미에서 플라스틱이 아닌 금속재질인 스프링의 윤활은 매우 중요한 작업이 될것이고
    그 윤활성을 쉽게 잃지 않는 성분이여야 할것입니다. 
    LSD 은 금속과의 밀착성과 점도와 유막유지에 가장 뛰어난 부분을 가지고 있다고 이해하시면 될것 같습니다. 

    랖존님이 언급하신 부분은 아주 정확한 말씀이라 봅니다. 
    우선 밀리텍의 경우
    마찰되는 금속의 표면 온도가 섭씨 38도 이상이 되어야 분자결합이 일어나는 화학작용과 함께 
    최상의 마찰저감 효과가 생기는데..
    불행히도 키보드가 사용되는 온도는 대부분 아니 전부 그 온도 이하인 상온에서 쓰이죠
    따라서 밀리텍이 가지고 있는 최상의 효과를 볼수있는 온도가 아닌 더 강력한 마찰이 생기는 기계에서 쓰이는게 
    맞는 제품이구요.. 실제로도 그렇게 쓰이는 제품입니다. 
    밀리텍은 키매에서 스프링을 일정온도로 열을 줘서 발라줬다는 글도 본 기억이 있는데... 
    스프링에 밀리텍이 밀착은 되었을지라도 적정온도가 아니면 최상의 윤활작용은 안생긴다고 봐야하죠..


    LSD 의 경우는 많이 쓰이는 점도인 80W90 의 예를 들겠습니다. 
    오일 규격의 W 앞 숫자는 하계, 뒷수자는 동계의 점도를 나타낸다고 이해하시면 되겠구요..

    SAE점도동점도(cSt)점도지수인화점
    (℃)    		유동점
    (℃)    		BF점도, cP동판부식
    40℃100℃
    80W-90125.914.5116233-30.071,600(-26℃)1-a
    85W-140305.224.8104231-15.038,200(-12℃)1-a
    80W63.29.5132234-40.011,100(-26℃)1-a



    위 표는 SK지크의 GL-5 에 맞는 오일에 대한 스펙인데요..

    여기서 80W 의 동점도, 점도지수, 유동점 등을 보시면 됩니다. 

    유동점은 유동성을 잃고 굳기 직전의 유동성을 인정하는 온도인데요.. 사실상 이 온도 이상 내려가면

    사용이 불가능하다고 보시면 됩니다. 

    점도는 말그대로 오일의 끈적끈적한 정도를 말하구요.. 

    영하 -15 이하의 외부에서 장시간 키보드를 방치한다면 정말 그럴일은 없겠지만..

    LSD 오일이 굳을수도 있겠죠? 그렇게 쉽게 굳지는 않겠지만서도.. 

    점도지수의 차이는 있겠으나 우리가 키보드를 사용하는 온도에서 LSD 오일은 그 윤활성을 전혀 잃지 않는다고

    보시면 되겠습니다. 

    따라서 밀리텍보다 LSD 오일이 성분이나 점도가 유지되는 온도가 훨씬 적합하다고 보시면 될것 같습니다. 


    언급하신 베어링 오일도 나쁘지 않은 선택이고..해외 포럼등에선 스위스 나이프 빅토리녹스의 전용오일이 

    아주 좋다는 의견도 있습니다. 

    물론 이런 베어링 오일류는 점도의 유지나 유막의 밀착성에선 LSD 에 비해 많이 떨어지게 되겠죠..



    마지막으로 윤활후 흡착을 위한 후처리를 언급하셨는데.. 

    스프링 윤활의 경우 후처리가 아닌 전처리가 매우 중요하죠..

    스탠레스 코일로 스프링을 공장에서 만들어낸다고 볼때 절삭유나 미세금속 찌꺼기가 스프링 외부에 

    느껴지거나 보이지 않아도 붙어있을 겁니다. 


    따라서 스프링 윤활 작업은 탈지-세척-건조-윤활 이런식으로 과정을 거치며 작업을 해야 하구요..

    탈지작업은 재료의 표면의 기름기를 제거하는 과정을 말하는데..

    보통 유분을 녹일수 있는 용제를 쓰게 됩니다. 

    흔히 구할수 있는 퐁퐁이나 PB1 등이 있겠지요.. 이런 용제에 충분히 담구고 세척해서 말리면

    말그래도 기름기나 이물질이 없는 깨끗한 상태의 금속표면이 될겁니다. 

    이런 탈지 과정이 없다면 스프링에 윤활을 해도 제대로 입혀지지도 않게 될겁니다. 

    이렇게 탈지 과정으로 깨끗한 상태의 스프링에 윤활을 해야 금속내부에 흡수되고 밀착되면서

    윤활한 오일의 최상의 점도가 유지되고 유막이 파괴되지 않을겁니다. 




    간략하게 써본다고 해놓고 길어졌네요..

    사실 사진이나 관련자료 , 설명등이 훨씬 많지만 최대한 줄이고 줄여봤습니다.

    결론을 내보자면..

    * 시중에서 구할수 있는 오일류 중에서는 LSD 오일이 가장 금속밀착성과 점도유지가 뛰어난 편이다. 

    * 고약한(?) 냄새가 있는 LSD 오일을 스프링 윤활에 쓰는 이유는 그 오일의 특성과 첨가제 등이 이유가 될것이다. 

        스프링을 구해서 윤활을 하려면 반드시 탈지작업을 하자! 

    * LSD 오일이 아닌 베어링이나 크톡, 밀리텍 등도 충분히 쓸수 있으나 그 최상의 효과는 생기지 않을 수 있다. 

    * LSD 오일의 경우 특별한 경우만 아니라면 유막과 점도가 무너지는 일은 없다!

    * LSD 오일은 금속에서만 성능이 발휘되는 제품이고 플라스틱과 다른 재질은 다른 오일들이 더 좋다! 



    댓글
  • profile
    악냥이 2017.11.03 21:36
    하나 더 배우고 가네요...
    댓글
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    HAYAN 2017.11.03 22:13
    답변 달린거 보고 들어왔는데 깜짝 놀랐네요..
    슬라이더는 윤활전에 세척해도 스프링 윤활 전 세척에 대해선 생각조차 못하고 있었는데..
    상세한 답변 정말 감사드립니다. 많이 배우고 가네요.
    다음 키보드 만들때 꼭 참고하도록 하겠습니다.
    댓글
  • profile
    엘리 2017.11.04 00:05
    사실 플라스틱 재질의 슬라이더는 표면 특성상 오염 물질이 많이 붙지 않죠..
    가령 크톡 103.. 붓으로 슥슥 윤활해주면.. 그걸로 충분할겁니다.
    오히려 스프링이 신경써줘야 스위치가 좋은 키감을 보여주지 않을까 싶네요...
    세척이라기 보다 탈지작업이 정확한 표현일텐데 씻어낸다는 개념보다..
    유분을 지워낸다는 개념으로 보시면 될겁니다.
    정성을 들인 만큼 좋은 키감으로 돌아오겠지요..
    댓글
  • profile
    EQ™ 2017.11.03 22:51
    범접할수 없는 수준의 정보입니다. 이를 통해 LSD에 대한 확신이 더더욱 공고해지는군요!
    댓글
  • profile
    엘리 2017.11.03 23:12
    범접할수 없는 수준은 EQ선생님의 갤러리 사진들 아닌가요?
    댓글
  • profile
    OracleKev 2017.11.03 23:59
    소논문 수준... 헐...
    댓글
  • profile
    엘리 2017.11.03 23:10
    보충할것이 하나 있는데..
    차량용 오일이 인체에는 별로 좋을 일이 없다는게 좀 걱정이 되긴 합니다.
    당장에는 알수없지만 .. 가급적 피부나 닿거나 흡입이 되면 상당히 안좋죠..
    장기간 피부 노출시 암에 걸릴 위험도 있다고 이미 밝혀져있구요..
    LSD 를 대체할 제품으로 2,3그룹 기유가 아닌 에스테르 기반의 극압첨가제 윤활제품을
    구해놓기는 했는데.. 스프링 공제전이라 정확한 테스트 결과는 조금더 지켜봐야 할듯 싶습니다.
    이 역시 귀차니즘으로 언제 될런지는..;;
    아무튼 부족한 정보지만 누군가에게 도움이 된다면 정말 다행입니다.
    댓글
  • ?
    KitCat 2017.11.04 12:38
    geekhack에서는 스프링을 윤활하는 대신에 스프링 한쪽 끝을 조금 조인 후 조인 쪽 끝을 아래로 해서 스위치에 삽입하는 사람도 있더군요. 이렇게만 해도 스프링 소음이 줄어든다고 합니다. 설명이 조금 이해하기 어려운데 플라이어로 스프링 한 쪽 끝을 잡아서 조금 눌러주면 됩니다.

    이 방법은 싸고 빨라서 시도해볼 가치가 있는 것 같습니다. 그런데 스프링을 조이면 나중에 문제가 생기지 않을까 짐작해 봅니다.

    krytox 103은 양에 비해서 좀 비쌉니다.

    싸고 좋고 오래가는 윤활방법을 찾고 있는데 LSD오일은 몸에 안 좋으니깐 다른 대안을 알고 싶습니다.

    스프링 윤활 = ??
    슬라이더 윤활 = ??
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